深物價漲品質減 港客日漸冷落

 
                                                                                                 2010年8月23日

消費大軍回流深圳河南岸 

                                                                                                   香港文匯報


■深圳某茶餐廳店內客人稀少,經理表示生意明顯不如往昔本報記者郭若溪攝

    8月10日,深圳羅湖口岸茶餐廳,蔣太花25元人民幣點了一份干炒牛河。就在一站之隔的香港上水,只需20港元。在羅湖口岸附近桑拿泵骨,一次消費也要近200元人民幣,比香港北界貴一成。
    高價下的深圳,已非港人「後花園」,近兩年來,許多港人回流至邊界附近的上水和粉嶺消費。許多經常北上的港人感慨,深圳河北岸的物價已超過南岸,在內地消費不僅不能出手疏爽,反而感到囊中羞澀。

 

■本報廣東新聞中心記者郭若溪 實習記者蔣峙辰 

    港人毛小姐是個美食愛好者,隔三差五到深圳嘗試全國各地美食,但今年開始,她對北上消費感到意興闌珊。「以前打邊爐四個人三百元人民幣即可,現在火鍋菜份量減少,價格反增3成,一餐下來經常超過四百元,和在港消費無太大差異。 」她說。

    價高量少服務「變味」 
    更多港人反應,深圳口岸附近的餐廳份量減少,服務「變味」。胡太舉例稱,在羅湖口岸附近一家餐廳吃飯,排骨飯中的排骨通常不超過6塊,而且粒小骨多無肉。但是香港的菜品份量和質量都給得很足,和標價較為匹配。胡太說,「一份25元的蜜汁叉燒給的肉不夠大塊,如果不是為了填飽肚子,一般很少在內地吃快餐。」
    港人在內地經商,酒水消費必不可少。港人古先生在深圳做運輸生意十餘年,他表示,酒吧是內地應酬消遣的主要場所,但消費一點都不便宜。深圳酒吧一支啤酒就要40多元人民幣,而在香港110-160港幣能買半扎(六瓶),「高收入都頂唔順丫!」 古先生直呼。
    除了高價格外,港人還要忍受服務員惡劣的工作態度。古先生表示,部分餐廳服務員會將餐具丟至客人面前,點菜下單速度也不及時,經常下了幾次服務員都還不知要下什麼單。「這並非是語言問題,而是沒有用心去聽顧客的需求。」古先生說,有些菜在吃了半個多鐘頭都未上齊,要不停地催促,還要不停地說「不好意思」,感覺自己像是做錯事一樣。
    此外,口岸附近的卡拉ok店也是港人常去的消費場所,古先生指,很多掛名量販式ktv,卻沒有量販式服務。去唱歌一般都是4個小時左右,餓了只能在ktv 裡的超市消費,而該超市商品價格明顯是普通超市的數倍以上。古先生舉例稱,一瓶礦泉水外面賣2元,裡面就要5元。4個鐘的包房消費160元,但最後往往花費超過300元,這種變相消費的情況令人難以接受。
    其女友劉小姐則指,深圳商家還有多收錢的行為。「吃某肥羊火鍋,結賬只收1元的整數倍,如果有5角零頭,則會按1元收取。自己吃幾次多收幾元是小事,整間餐廳的客人都是如此,累積下來,商家會多收客人很多錢。」

    港人老根據地冷清  消費大軍回流南岸
   
現時,羅湖口岸餐廳的港客流量比往年大為減少,港客消費的額度平均也不超過30元,經常可見服務員比客人多的現象。對此,羅湖口岸新樂茶餐廳李老闆感慨實在無奈。他表示,各種食材價格普遍上漲,時蔬也是一天一個海鮮價,近半年已多次更新菜單應對成本上漲。
    古先生也表示,過去經常與客戶在ktv消費談生意,當時最低消費是898元,現在最低為1298元,消費增長了4成。雖然陪客戶應酬平均消費額都高於最低消費,但由於ktv酒水、小姐陪坐費等均上漲。果盤優惠也不入往昔,應酬成本已遠超預期,現除重大客戶外,自己一律選擇在辦公室或者茶莊與客戶商談,偶爾與朋友聚會,也會在大眾型ktv消費。
    香港上水龍記茶餐廳老闆表示,近排店內客流量比以往有近2成的增長,不但本地港客增多,還有不少返深的內地客,會在過關前經過上水廣場做完最後的血拼後到店內充飢。

配稿1:憂地溝油拒午餐    空腹返港食早晚
   
早期內地爆出的「溝渠油」、「農夫果汁」事件,增加港人在內地飲食消費的不安全感。在香港從事電子商貿的港人葉先生表示,擔心價格便宜的快餐店中食用油為潲水油,不敢嘗試。以前還會在口岸附近茶餐廳解決晚餐,如今即便返港延遲到20點後,也寧願忍饑挨餓等到上水或者粉嶺下車,在那裡吃完東西才回家。
    家住大浦的吳先生更加極端,他在深圳羅湖做寫字樓工作,中午工作餐成為很難解決的問題。他表示,深圳同事會選擇很便宜的沙縣小吃,但感覺用料不衛生,自己很少吃。自從在深圳上班後,一日三餐也改為兩餐,早晚餐都在上下班前後回家解決,中餐寧願不吃。而且,只喝從香港帶過去的美國進口飲用水。
    劉小姐則稱,因自己在羅湖萬象城上班,附近有很多港人或台灣人開的餐廳,午餐現在更多的選擇在這些地方解決。

配稿2:桑拿泵骨收費暗漲 小費價不明
   
以往港人北上至深圳,人均消費百多元就可桑拿泵骨兼享上網、室內體育鍛煉等娛樂項目。而今,深圳桑拿休閒場所含糊的隱性收費大增,小費標價不明,若想享受同樣服務往往需花費雙倍價格。古先生指,若選中式泵骨3鍾98元,會贈送大堂30分鐘的按頭或者按肩,但要另付小費,最購買單時的總價是預知的兩倍多,達到 198元。古先生表示,自己曾試過不給贈送項目的小費,但那個服務員居然丟下東西,不高興的走掉了,讓自己覺得很尷尬。
    港人陳先生也表示,按摩一次的小費經常要給到近30元,遠超過10%-15%的一般標準。「按摩雙鍾通常都給100 元,小費佔到30元,如果不給,服務人員就會暗示她是靠小費生存,並且言語強勢。」陳先生指,人民幣和港幣匯率差高企,按摩一次相當於給了112港元,現在已較難承受。葉先生則表示,自己曾遇到會所按服務人員人頭收小費的情況,自己被收了雙份小費。

配稿3:消費環境惡劣致成本大增   霸王的士假鈔出沒 
    港人對深圳道路不熟需要依賴出租車,但深圳不少的士司機欺生,見顧客是港人,就不打表漫天要價,或找零的時候暗塞假幣,坑害顧客。
    不少港人不熟悉從口岸到目的地的實際距離以及費用,經常被多收錢。葉先生經常因公去平湖或沙井開會,司機總是提出一口價收費100元。葉先生無奈地說,「我不熟悉深圳公交線路,經常是不知道往哪做公車,擔心坐錯車,所以只好打的。」
    比多收錢更可氣的是,部分港人經常被司機以假幣坑害。葉先生對此深惡痛絕,他說有時著急下車,根本沒時間檢查錢幣真偽。同時,對人民幣防偽標記的特點也不是很清楚,自己也很少仔細去鑒別。無奈之下,只好先到銀行找贖零錢,打的時支付小額人民幣。
    經常北上參加粵劇唱團的陳女士也表示,自己曾在口岸附近兌換店內被找過假幣,為此蝕了不少錢,現在消費時不但增加警惕,還特別向銀行專員學習辨認假鈔方法,兌換人民幣也寧願到匯率沒那麼抵的銀行換取真幣。

    為減路費 辦事改電聯
   
油價一路上漲,也令港人在內地交通成本上升。在深莞兩地從事運輸生意的港人李先生說,深圳柴油價格比港高出6角,雜質也較多,貨櫃車只有在緊急情況下才在深圳加柴油。為減少過路費和停車費,他個人已盡可能改用電話進行業務聯繫。同時,為方便繳納深圳的公用事業及通信等費用,還辦理了銀聯卡跨境繳費。
    兩地牌車主吳先生則指,早前在皇崗口岸附近的洗車行辦月卡只需500元,日均折算僅17元,還包括幫汽車打蠟,是香港平均洗車價的四分之一。但近排新辦月卡時被告知已無送打蠟優惠,新卡價格更調高至680元人民幣。

配稿4:公安掃黃查證   休閒中心港客減
   
深公安局桑拿場所過夜登記回鄉證新規出台後,港人留宿量明顯減少。記者探訪多家休閒場所發現,多數在傍晚7、8點生意依十分冷清。羅湖火車站附近的德興推拿,面積近1000平米,僅有4、5位客人在按摩區修腳,30餘間包房房門多數敞開,人員稀少。該會所經理鄭先生稱,所來的客人中有9成是香港人,自過夜登記措施實施以來,港人來按摩的次數明顯減少,不得不推出住宿顧客可享用免費自助宵夜和早餐的優惠。
    另一方面,隨著大運會的臨近,龍崗中心城周圍各種體育鍛煉球館逐漸增多,但價格不降反升。港人黃先生以前在龍崗體育中心的橡膠羽毛球標準場地,打球只要 30元一小時,平均一星期打兩三次都很正常。現在打一場,標準橡膠場地要80元一小時,木地板的也要50元一小時,價格番了兩倍多,週末打球還得提前一天預定,再加上人民幣升值等因素得影響,體育鍛煉逐漸演變成了奢侈消費,現在自己只有在技癢難熬的時候才約上幾個朋友打一場球,平時的體育鍛煉亦改成了爬山、散步等。

    配表:深港茶餐廳部分同類產品價格差

深圳羅湖口岸第一家茶餐廳與口岸茶餐廳(人民幣) 香港上水名都德興茶餐廳與泉章居茶餐廳(港幣)
搾菜肉絲湯河18元 炸魚角湯河17元
排骨撈粉20元 金牌燒鵝粉19元
焗荷香臘味飯30元 熟汁叉燒飯33元
白灼時菜15元 白灼時菜9元
干炒牛河25元 干炒牛河20元

                                      南沙擬建CEPA示範區 探索粵港澳合作新路

 
                                                                                    2010年9月02日 14:56

■廣州市南沙區區長羅兆慈表示,將把南沙CEPA示範區建設成為粵港澳現代服務業融合發展先行先試區,科技教育創新合作的新平台、粵港澳共建優質生活圈示範區。

【文匯報廣東新聞中心記者賀栩模、古寧廣州電】廣東省政府近期相關專題會議已確定,將重點推進南沙CEPA示範區建設。廣州市南沙區區長羅兆慈表示,將把南沙 CEPA示範區建設成為粵港澳現代服務業融合發展先行先試區,科技教育創新合作的新平台、粵港澳共建優質生活圈示範區。
    據瞭解,CEPA自實施以來,其規定與部分國家相關規定沒有很好的銜接,尤其在內地城市,因為相關政策的問題,CEPA規定很難落地,港澳投資者仍被視為境外投資者,造成「大門已開,小門未開」的情況,使 CEPA的實施成效大打折扣,其效應也並沒有體現出來。

    已成粵省重點推進項目 
    「由此,建設集中展示CEPA成效的示範區是很有必要的,而南沙又又有多項優勢。」南沙區發改局局長翁殊武認為,此次,南沙CEPA示範區是廣東省政府唯一一個重點推進的相關示範區項目。在珠三角《規劃綱要》及《粵港合作框架協議》背景下,南沙將以此為契機深化粵港澳合作,率先全面深化CEPA及補充協議,並率先探索實施CEPA後續政策措施,率先探索粵港澳合作新模式和新體制。
    羅兆慈指,在《粵港合作框架協議》下,南沙可以利用南沙保稅港的特殊功能和政策條件,與香港國際港形成互補。同時,南沙保稅港還可以與香港國際港、深圳鹽田港進行分工合作,形成具有國際競爭力的組合港。而在專業服務領域,南沙CEPA示範區將推進商服務業對港澳開放先行先試,將南沙打造成為服務內地、連接港澳的商業服務中心。南沙將試點探索設立港澳專業服務集聚區,推進粵港澳在專業領域的資格互認,並允許港澳專業服務人士在南沙執業。

    亞運前建成100個遊艇泊位
   
同時,南沙還將加強與港澳在科技創新方面的合作,更好服務於珠三角港資企業及相關產業,打造粵港科技聯合創新示範區。並探索引進港澳優質高校在南沙舉辦高等教育機構,鼓勵港澳高校在南沙設立職業培訓中心,打造港澳綜合性教育培訓基地。而在城市建設和綠色產業發展合作方面,南沙還將借鑒港澳在城市規劃建設和管理方面的先進經驗,聯合粵港澳打造優質生活圈。此外,還將爭取對港澳居民在南沙就醫、教育、社會保障等方面實行與本地居民同等待遇。
    羅兆慈稱,目前南沙已在推進南沙新區臨港經濟發展戰略研究,南沙區發展規劃修編和南沙新區粵港澳合作發展規劃等課題研究。為促成港澳合作項目盡快落地,南沙已重點推進海港城、影視城和遊艇俱樂部項目建設。南沙還將爭取開展穗港兩地牌遊艇業務,使南沙遊艇俱樂部作為內地和香港遊艇停泊的主要基地。在今年亞運會前,首期100個遊艇泊位將投入使用。